怎样预防汽车抛锚？

　　尽管提前做了充分的准备，但途中仍可能出现各种问题，包括刹车失灵、轮胎卡在泥坑里、高速行驶时轮胎突然爆胎、燃油耗尽、油底壳碰撞导致漏油等。但只要有充分的思想准备，大部分故障是可以自行解决的。
　　下面，我们来看看防止锚定的保养技巧。
　　小心保养发动机
　　在高温下，零件的磨损、擦伤和老化疲劳比常温下更严重。汽车要注意冷却系统的降温措施。夏天冷却水、电池水、机油蒸发快，要及时检查补充。发动机经常带动空调制冷，比平时多消耗25%-30%的动力，多消耗15%的汽油。因此，夏季要注意发动机的保养。
　　轮胎维护
　　热胀冷缩定律对轮胎中的气体也不例外。赶上连续几天的高温天气，车子经常在烈日下暴晒，要注意车子的轮胎。仔细观察轮胎是否鼓胀得厉害。也可以在打气的地方测量胎压，必要时稍微放一点气，确保安全。除了一般的保养方法外，轮胎要停放在平坦的地面上，避免将车辆停放在有尖锐或尖石的路面上。车辆不应靠近或接触石油产品、酸和其他影响橡胶变质的材料。停车后不要打方向盘。不要往轮胎上泼水散热，夏季长时间行驶或高速行驶容易过热，气压增加。此时停车散热，禁止放气或泼水降温。
　　防止汽油和水过度蒸发。
　　在高温下，油和水的蒸发会增加。这时候需要车主随时检查，注意油箱盖盖紧，也要注意防止油管漏油。经常检查水箱的水位、曲轴箱的油位和高度、制动总泵中的制动液液位、蓄电池中的电解液密度和液位等。一旦发现异常或不规范的地方，要及时补充和调整。
　　防止发动机过热
　　为了防止发动机过热，在保养时，要注意风扇皮带不能沾上机油，以防打滑，皮带要尽量保持张紧。长途驾驶注意及时休息，尽量选择阴凉的地方，打开引擎盖通风散热。
　　防自燃自爆
　　高温会大大增加汽车本身的故障率。温度高时散热慢，汽车水箱温度高往往会影响发动机正常的动力输出，甚至可能使发动机无法正常工作。高温还会导致部分零件膨胀变形，轻者会加速零件磨损，重者会烧坏零件。同时，长时间使用车载电器和空调系统也会导致汽车的电路系统过热。如果平时没有对各种电线或者电阻箱进行保养，甚至会导致汽车过热自燃。
　　润滑油的抗氧化变质
　　润滑油受热容易稀释，抗氧化性差，容易变质，甚至造成烧瓦轴等故障。因此，曲轴箱和变速箱应更换夏季润滑油，并经常检查润滑油的数量和质量，及时更换。
　　防冻液必不可少。
　　在夏天，人们往往认为防冻液已经不用了，很多人用普通自来水代替。专家认为，这种做法非常不合适。因为防冻液是汽车发动机冷却系统中的主要工作介质，它的主要作用是通过冷却系统中的强制循环，使发动机保持一个适宜的工作温度。人们称之为“防冻液”，是因为它含有一些凝固点低的化学成分，可以保护汽车的发动机和水箱在低温下不结冰。除了防冻，用乙二醇等化学成分配制的防冻液不仅耐低温，还耐高温。这种防冻液只有在接近200摄氏度时才能被“煮沸”。夏天把这种防冻液加到水箱里，就不会轻易被汽车水箱“沸腾”的问题困扰了。此外，防冻液还具有防锈、除垢的作用。
　　夏天不要轻易倒出防冻液，也不要往防冻液里加水，这样会影响防冻液的技术性能。冬天再用会很麻烦。
　　防止水进入
　　夏季驾驶时，一定要避免进气系统进水。目前大部分汽车空气滤芯都是纸质的。如果空气滤清器湿了，进气口就被堵住了，车辆就变弱了。严重时，进入发动机的湿气会在高温作用下加剧发动机内部运动部件的腐蚀，影响发动机性能。雨天开车要小心，尤其是经过水坑的时候，要降低车速。
　　车辆的前挡风玻璃上一般都设有檐槽和排水孔，可以及时将雨水和洗车中的积水排出。车辆经过冬春季节时，檐沟下往往会沉积大量的泥土和树叶，此时非常容易堵塞排水孔。建议您及时疏通排水孔，避免排水不畅造成积水。过多的积水进入车内，还可能危及车载电脑，导致电控系统失效或损坏。如果你的车刚刚度过冬春，今年夏天的雨季，别忘了疏通排水孔。
　　防雷法
　　雨大的时候路面积水很深，有时候路面可能会被破坏。开车时，遇到被水浸泡或被雨水冲走的路面，一定要停下车仔细观察。确认车辆可以安全通行后，才能开车通过。在路况不明的情况下，千万不要盲目驶过，这样很容易让自己的爱车“着凉”，引发交通事故。遇到暴风雨时，不要急着开车。可以找个停车场或者安全的地方停车等，等天气好转了再上路。停车时，记得收好天线，不要停在树下，防止雷击。如果停在路边，要打开尾灯和示宽灯，防止其他车辆追尾。
　　严防汽车“沸腾”
　　随着天气转热，因过热本身导致发动机故障的现象日益增多。有时候，当你开车上路时，你会发现引擎盖下有一团团热气。当你停下来打开油烟机的时候，可以看到水箱里的水已经“烧开”了，还没到喷溅出来的时候。这就是俗称的“沸锅”。汽车沸腾的原因有很多，高温天气、空调超负荷运转、冷却元件失效等，必然会影响发动机的散热。此外，在市区行驶会加剧发动机零部件的摩擦，导致温度升高。特别是空调长时间运行排出大量热量，恶化了散热系统的散热条件。如果风扇、散热器等部件出现故障，也会影响发动机的散热，从而导致水箱水温短时间内急剧上升，直至沸腾。
　　防止沸腾的主要方法是对汽车冷却系统进行检查，如检查风扇是否正常、水箱是否漏水、冷却液是否不足等。如果水箱漏水，需要及时修理或更换。如果水箱缺液，需要及时补充。如果冷却液浑浊变质，需要更换。一般情况下，冷却液的使用寿命为两年。平时车主也要多留意仪表盘里水温表的变化。如果水温表的指针很高，他们应该尽快将车开到汽车修理厂或4S店进行检查。
　　这里特别提醒车主，千万不要拿自来水充号。因为很多车主使用自来水作为发动机冷却介质，这在春秋两季可能行得通，但是在炎热的夏季，发动机的工作温度在烈日下急剧上升，水的沸点只有100℃，根本无法满足发动机的冷却需求。发动机过热会导致缸套和活塞之间的摩擦力变大，机油润滑性降低，久而久之会使发动机产生噪音，功率降低，油耗增加。而且水电解会产生水垢，水垢会逐渐腐蚀气缸、水箱和橡胶件，使发动机“伤痕累累”，导致发动机失效，缩短发动机寿命。
　　防止汽车制动失灵
　　刹车失灵听起来总是那么可怕。这种情况虽然少见，但是危害很大。夏天依靠液压制动的系统要注意制动液是否充足。因为气温高，各种液体更容易蒸发，所以夏天更换制动液的周期要缩短。另外，在制动过程中，一部分能量会转化为热量，被制动系统吸收。长时间制动会使制动摩擦片或制动蹄温度过高，从而出现制动失效。所以在经常或频繁刹车的情况下，更多使用的是低档的发动机制动功能。如果发现汽车制动有异常，应尽快停车检查。
　　以上就是汽车半路抛锚怎么办，防止抛锚的保养技巧一定要记住。希望对你有帮助。