重庆轿车托运公司
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汽车托运公司介绍车辆管理的重要性

2023-11-13 10:04:48

  车辆的选择
  需要注意的是,国内货运车辆通常只有围栏,没有车厢。买车时,车辆经销商一般会车辆改装厂。这个时候就要注意这个问题了,不要上当。车辆磨合期新买的货车,在前方3000公里左右称为磨合期。这个时期的汽车就像婴儿一样,需要特别的呵护。一是安排司机在这段时间开车,二是轻载(Z好是50%以内),三是减速。关于这个问题,大车队或者有经验的司机都知道,但是一些小单位往往不重视。
  车辆维护
  保养是个大话题,很重要,很专业。这里不讨论技术方面的东西。我只想说一个问题,就是车辆的保养由谁来做?日常保养(加水、加油等。)当然应该由司机来做,制定具体的日常保养项目和要求,考核到位。很多车辆的机械事故都是因为这个没做好。除了日常维护,其他的维护维修工作谁来做是很有讲究的。目前各家都有自己的规矩。一般来说,车辆数量在10辆以内,公司不需要聘请专人来做,可以委托所有的修理厂;如果车辆数量在10-30辆之间,须请几个专职人员来做,大修项目还是委托修理厂;30家以上的修理厂都可以考虑,修理厂的规模视具体情况而定。
  车辆卫生
  包括车辆外部和车厢内部的卫生。很多公司很少关注这个问题。车辆的外观是公司的形象,车厢内部卫生涉及到货物。其实做起来很简单,在停车场装个水龙头,买些清洁工具就行了。当然是要求司机坚持做的。

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  车载工具的管理
  买了新车之后,总会有一个工具箱,里面放着常用的修理工具。大多数团队对车载工具的管理无能为力。Z多两年,里面的工具都掉了。对于这种问题,没有什么窍门。一,要和司机核实,签字确认。二是不定期检查。发现少了是公司内部的事情。
  车辆档案管理
  包括原始档案、车辆合格证、付款凭证、维修记录、运行记录等。,它们统称为车辆档案。这些事情看似琐碎,但有时候很重要,做起来也不容易。我们队里就发生过这样的事:一辆车出了重大交通事故,交警来队里找维修记录和运营记录,我们拿不出来。此后,我们开始了这项工作。这件事的关键是持之以恒。

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